Окраска автомобиля. основные понятия.

Подготовка к покраске, антикорозийная обработка, окрашивание автомобиля.

Предварительно производится демонтаж всех препятствующих окрашиванию деталей. 

Следующий этап мойка.автомобиль очищается от грязи и пыли.

   1. Подготовка поверхности:

Для удаления  коррозии и старой краски производится шлифование абразивами град. Р 40 - Р 120

Для увеличения показателя адгезии шлифование производится абразивом град. Р 320 - Р 400

После шлифования производится очистка от шлама и грязи. 

Затем деталь обезжиривается средством для обезжиривания. 

Удаляют органические загрязнения - остатки масла, пятна битума 

(обезжиривание производится перед каждым этапом нанесения материалов).  

   2.  Шпатлевание:

Мелкие неровности на окрашиваемой детали устраняются шпатлеванием.

Существуют различные виды шпатлевок для профессионального применения.

 Шпатлевки различаются как по составу: эпоксидные, полиэфирные, нитро и т.д., так и по назначению.

Эпоксидные шпатлевки ( в основе эпоксидная смола ) 

Отличаются высокой степенью прочности. Очень сложно обрабатывается.

Полиэфирные шпатлевки ( связующее полиэфирные смолы ) 

Современный и наиболее распространенный материал для авторемонта. 

Отличается прекрасными характеристиками.

Нитро ( нитроцелюлозная шпатлевка, связующее нитроцелюлозная смола ) 

Наносится очень тонким слоем используется для окончательной отделки.

 По назначению шпатлевки подразделяются на: 

 отделочные (окончательные или финишные ), 

 универсальные ( наиболее используемые ), 

 легкие ( отличающиеся меньшим весом ), 

 для пластика ( используются для ремонта пластиковых деталей ), 

 различные варианты шпатлевок с наполнением 

 ( с алюминием, со стекловолокном, с углепластиком и т.д. )

   3. Грунтование:

 Грунты классифицируются по составу: 

 алкидные, синтетические, акриловые, нитроцелюлозные, вододесперсионные.

  По назначению: Preimer ( антикорозионный грунт )  Filer ( порозаполнитель )

Порозаполнители - сглаживают мелкие дефекты окрашиваемой поверхности. 

Порозаполнитель наносится на шпатлеванные поверхности для улучшения адгезии  последующих слоев. 

После нанесения грунта поверхность высушивают затем шлифуют.

   4. Шлифование

Шлифование позволяет получить абсолютно ровную и гладкую поверхность и увеличивают адгезию.

   5. Обдув. удалени шлама от шлифования.

   6. Обезжиривание.

   7. Окрашивание. ( см. Окраска автомобиля. дефекты, способы их устранения.)

   8. Сушка. Произодится в сушильной камере либо IK сушка.

автор Aleksey Schultz