Окраска автомобиля. дефекты и способы их устранения.

Существует огромное количество материалов для создания лакокрасочного покрытия и защиты кузова автомобиля от коррозии . Лаки, краски, шпатлевки, грунтовки. Не будем углубляться в их назначение и преимущества,  обозначим лишь основные группы.

Полиэфирные материалы (шпатлевки) в основе полиэфирные смолы, служат для выравнивания больших повреждений. (вмятины, трещины, сварные швы)

Нитроцеллюлозные материалы (шпатлевки, грунтовки, краски) в основе нитроцеллюлозная смола.
Эпоксидные (шпатлевки, грунты) в основе эпоксидная смола, отличаются высокой степенью прочности.

Алкидные материалы (грунты, краски) содержат в основе алкидные смолы

На основе синтетических смол изготовлены грунтовки и краски использующиеся в автомобильной промышленности последние годы прошлого столетия.

Современнее материалы это либо акриловые, (грунтовки и краски) на основе акриловых полимеров, либо вододисперсионные (отличающиеся высокой ценой и низким негативным воздействием на окружающую среду).

 ь возникновение дефектов достаточно применять обычные защитные полироли. е это с

Важную роль в создании качественного лакокрасочного покрытия автомобиля играет не столько дорогие материалы, сколько профессионализм персонала занимающегося обработкой.

Многие не дорогие лаки, краски и грунтовки имеют не плохие характеристики, при этом очень сложную либо вредную технологию (что требует дополнительных средств защиты и квалифицированный подход).

Напротив большинство дорогих линеек фирм производящих лакокрасочную продукцию отличается простотой применения и меньшей токсичностью при нанесении.

Основные дефекты лакокрасочного покрытия, возникающие при создании, в первую очередь качественной защиты вашего автомобиля от агрессивных факторов окружающей среды,  связаны с применением не качественных (не соответствующих) материалов, а так же с нарушением технологического процесса.
Основные дефекты лакокрасочного покрытия:

а) Подтеки – ( не соответствующий растворитель, либо не соответствующее технологии значение вязкости), устраняется шлифованием и полировкой.

b) Кратеры – (поверхность плохо обезжирена, не соответствующее средство для удаления жирных остатков, не качественная воздушная смесь, используемая при распылении) устраняется шлифованием и дальнейшим перекрашиванием.

c) Помутнение – (не соответствующий технологии растворитель, либо высокая влажность в окрасочном помещении) устраняется шлифованием и полировкой, при невозможности устранить дефект полировкой устраняется перекрашиванием.

d) Вкрапления – (присутствие частичек пыли в окрасочном помещении) устраняется шлифованием и дальнейшей полировкой.

e) Растрескивание – (не качественная подложка, не соблюдены пропорции приготовления лакокрасочной смеси, не качественные (не соответствующие технологии) материалы) устраняется удалением поврежденного слоя последующим шлифованием и перекрашиванием.и окраски (не качественный (не соответствующий растворитель)) устраняется перекрашиванием.ологии шиванием.

ении) устраня

f) Яблочность, не однородное цветовое покрытие (краски типа металик, перламутр) – нарушена технологи окраски (не качественный (не соответствующий растворитель)) устраняется перекрашиванием.

d) Проседание слоя – (не качественные (не соответствующие материалы)) Устраняется шлифованием и дальнейшей полировкой, при невозможности удалить полировкой (глубокое проседание слоя) устраняется перекрашиванием.

Выше перечислены основные дефекты, возникающие при нанесении лакокрасочного покрытия. Существует так же ряд дефектов, которые оценить визуально либо очень сложно, либо попросту невозможно. Такие как:  недостаточная, для максимальной защиты, толщина лакокрасочного покрытия. Превышающая допустимые значения толщина так же является дефектом, (ведет к неравномерному просыханию слоя (вследствие чего проседание либо снижение удельного значения адгезии в дальнейшем ведет к скалыванию краски)).   Не соблюдение пропорций при приготовлении материалов в самых крайних случаях выражается в визуальный дефект, в основном же это сказывается на снижении технических характеристик лакокрасочного покрытия.

Не маловажными являются дефекты покрытия, полученные в процессе пользования. Под воздействием агрессивных факторов окружающей среды, такие как солнечный свет, грязь, соль и т.д. лакокрасочное покрытие выгорает, адсорбирует в себя грязь, мутнеет, возникают царапины. Для того что бы защитить покрытие и предотвратить возникновение дефектов достаточно применять обычные защитные полироли. Они не требуют профессиональных навыков, способ применения указан на упаковке.